母線槽外殼噴涂耐火涂料，當發生火災的3~5 分鐘時間內，涂料開始發泡、膨脹，形成隔熱層，導熱系數迅速增大，有效降低了熱量的傳遞。本耐火母線所使用的耐火涂料各項性能指標均符合GB14907-94 標準。

采用阻燃絕緣材料，符合GB126666-1990的耐火時間，能在火焰中維持線路的完整性100分鐘以上。
外殼防護等級達到IP68，能長期浸于水中，能抵抗消防對其猛烈的噴水；
采取整體真空澆注，使母線槽內不存在間隙； 

采用無毒絕緣材料，即使在火焰中也不會散發出有毒氣體，確保人員的安全；
采用特殊的導熱材料，在正常工作環境中具有良好的散熱功能。

本產品在正常條件下電氣性能等同于普通其它型號母線槽，訂貨參照FH防火母線槽的技術參數和電流等級。安裝結構形式與其它母線槽相同，請予參照選型。

NHMC-1600A耐火母線槽采用優質的導電和絕緣材料，母線槽系統次啊用優質鍍錫或者鍍銀銅排、鋁排作為導電材料，導電排的外表面均有良好的防腐保護。導電排采用B級（130℃）的熱成型聚酯薄膜絕緣材料整體包裹，極大地提高了母線的絕緣強度和抗沖擊強度。母線采用環保型絕緣材料，通過歐盟要求的SGS 六項物性檢測及UL認證。主要應用于現代化的車間、汽車制造廠、電機制造業的工業電爐、廠房和高層建筑等等。使用母線槽的過程中須做好維護工作，維護包含的內容是非常多的

母線系統安全性：

母線槽的金屬封閉外殼能夠保護母線免受機械損傷或動物傷害高強度封閉母線，在配電系統中采用插入單元的安裝很安全，耐火母線槽外殼可以作為整體接地，接地非常的可靠，耐火母線槽價格，而電纜的PVC外殼易受機械和動物損傷，安裝電纜時必須先切斷電源，如果有錯誤發生會很危險，密集型耐火母線槽，特別是電纜要進行現場接地工作，接地的不可靠導致危險性增加。

母線槽連接件是指除母聯開關和分段開關外悉數支路電流所構成的差動回路。某段母線的小差是指該段母線上所聯接的悉數支路，包含母聯和分段開關，電流所構成的差動回路。母線大差比率差動用于差異母線區內和區外缺陷，小差比率差動用于缺陷母線的挑選。

目前一種能夠燒成陶瓷狀的高分子復合材料，它由有機硅、二氧化硅、特制瓷化粉和耐火材料及助劑為主要成分組成，不含鹵素和其他有害物質、

 NHMC-1600A耐火母線槽在常態下長久性保持硅橡膠的柔軟特性。彈性、機械性能*、 隔音、避震、抗沖擊、抗折彎、耐曲撓、結殼性、隔熱性等性能都非常良好。

母線槽外殼噴涂耐火涂料，當發生火災的3~5 分鐘時間內，涂料開始發泡、膨脹，形成隔熱層，導熱系數迅速增大，有效降低了熱量的傳遞。本耐火母線所使用的耐火涂料各項性能指標均符合GB14907-94 標準。

采用阻燃絕緣材料，符合GB126666-1990的耐火時間，能在火焰中維持線路的完整性100分鐘以上。
外殼防護等級達到IP68，能長期浸于水中，能抵抗消防對其猛烈的噴水；
采取整體真空澆注，使母線槽內不存在間隙； 

采用無毒絕緣材料，即使在火焰中也不會散發出有毒氣體，確保人員的安全；
采用特殊的導熱材料，在正常工作環境中具有良好的散熱功能。

本產品在正常條件下電氣性能等同于普通其它型號母線槽，訂貨參照FH防火母線槽的技術參數和電流等級。安裝結構形式與其它母線槽相同，請予參照選型。

技術特點

1、能使空氣加熱到很高的的溫度，可達850℃，殼體溫度只有50℃左右。

2、效率高：可達0.9以上。

3、空氣式母線槽空氣潔凈，體積小。

4、可根據用戶的需要，設計多類型的空氣電加熱器。

5、空氣式母線槽在不違反使用規程時，經久耐用，使用壽命長達幾十年。

6、升溫和降溫速率塊，可達10℃/S，調節快而穩定。不會出現所控空氣溫度超前和滯后現象而使溫度控制漂移不定，很適合自動控制。

(1) 母線槽導體銅排所纏繞的云母帶符合JB/T5019~20-85《電器絕緣云母制品》及JB/T6488-1~3-92《云母帶》標準。該云母帶在常態下具有良好的柔軟性和較高的耐熱性及良好的介電性能、機械性能：彎曲強度≥180MPa 介電強度≥35kV/mm 當溫度達到600℃時，云母帶仍具有很高的絕緣性能

(2) 根據耐火母線耐火極限的不同，其隔熱層采取的措施亦不同，若母線需作長時間通電運行，則其隔熱層一般直接利用空氣隔熱，以免影響母線運行過程中熱量的散發，當母線槽平時不通電僅作應急電源使用時，其耐熱極限要求較高，隔熱層需用硅棉填充，本耐火母線所選用的硅棉材料符合GB3003-82《普通硅酸鋁耐火纖維氈》標準，其AL2O3+SiO2含量達96%，持續使用溫度為1050℃，使用溫度達1250℃。

(3) 母線槽外殼噴涂耐火涂料，當發生火災的3~5分鐘時間內，涂料開始發泡、膨脹，形成隔熱層，導熱系數迅速增大，有效降低了熱量的傳遞。本耐火母線所使用的耐火涂料各項性能指標均符合GB14907-94標準。

(4) 為了滿足耐火要求，其中隔相塊及接頭隔塊均采用耐高溫陶瓷材料制成，該陶瓷Al2O3含量在95%以上，在常態下其介電性能、機械性能如下：介電強度≥13kV/mm 體積電阻率>20MΩ.cm彎強度≥250MPa

母線槽焊接要注意

對于母線槽的使用，母線槽，大家已經了解的很多了，所以小編就不再多說了，生產車間母線槽，下面小編想要為大家所介紹的就是關于母線槽的焊接。

1、銅排焊接。讓我們在焊接母排之后，和相同截面的原始母排相比它的載流l能力要小很多，所以我們就需要45°斜面焊接母排，這樣做的話就能增大焊接面提高它的載流l能力。

2、蓋板、側板的焊接。通常側板比較實惠在外面焊接，而蓋板則是在內面焊接，同時蓋、側板焊接成型后還需要將其給打磨平滑。

3、無論是銅排還是外殼。我們在焊接的時候都是需要用夾具對焊接物件進行固定，這樣的話才能夠保證焊接角度的性。

該型母線槽分三相四線或三相五線兩種型式，具有安裝迅速、使用方便、安全可靠等特點，適用于汽車制造間、大型商場、展覽館、體育館、機場及高層建筑等場所供電使用。

母線槽的生產參照IEC有關標準,集空氣與密集母線槽的之優點,既能承受較強的電動力,又具較好的散熱性能.在外殼的結構設計上,采用了新型的成型波紋外殼,增大了其支撐強度,6m柱距的空間可以不用支撐,蹺度不超過15mm,解決了大跨度無

法支撐的難題.在導電緣絕處理上,除采用聚四氟乙烯薄膜外,還選用硅像膠(輻射交聯聚乙烯高分子材料)絕緣,具有絕緣、阻燃、防潮、密封、防腐等作用.

耐火時間：180分鐘

耐火溫度：1100度

耐火絕緣材料---陶瓷化硅橡膠